Tecnología, IA y ciberseguridad
La OTAN advierte sobre ciberataques contra puertos civiles europeos
La OTAN advierte de ciberataques estatales contra puertos civiles europeos, lo que expone graves deficiencias en la defensa marítima.
Leer más →Conocimiento marítimo
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TodosAmenazas y delitos marítimos (23)Tecnología, IA y ciberseguridad (22)Carga y cadena de suministro (18)Gestión de riesgos (16)Auditorías y cumplimiento (15)Formación y competencias marítimas (10)Protección de instalaciones portuarias (10)Protección de buques (9)Código PBIP y normativa (5)Código IGS (2)
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Amenazas y delitos marítimos
18.ago.2025 Ataque piratas armados Sonda de Campeche
Ayer 18 de agosto alrededor de las 22:30 horas, una embarcación con varios tripulantes encapuchados y portando armas de fuego asaltaron la plataforma petrolera Akal Romeo, en el complejo Akal-C, ubicado en…
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Gestión de riesgos
Explosión_Buque_W-SAPPHIRE_18.ago.2025
M/V W-SAPPHIRETipo: KamsarmaxAño: 2012Astillero: Taizhou CaticNúmero IMO : 9605645Summer DWT/Draft: 81,681 / 14.45GRT / NRT: 43,951 / 27,709Clase: LRBandera: Liberia
Leer más →Amenazas y delitos marítimos
Aplicación del Código PBIP en un Buque Escuela
Aplicación del Código PBIP en un Buque Escuela de una Marina de Guerra: Enfrentando Amenazas Contemporáneas
Leer más →Protección de buques
Terminologia_Codigo_PBIP_Ingles
TERMINOLOGIA DEL CÓDIGO PBIP EN INGLES AMENAZAS A LA PROTECCIÓN MARÍTIMA MARITIME SECURITY THREATS ACCESO NO AUTORIZADO A LOS BUQUES E INSTALACIONES PORTUARIAS Y A SUS ZONAS RESTRINGIDAS UNAUTHORIZED ACCESS…
Leer más →Formación y competencias marítimas
CR-20200097. Responsabilidades Oficiales de Protección de las Instalaciones Portuarias
¿Cuáles actividades debería hacer el OPIP para cumplir con la Circular CR-20200097 - Responsabilidades de los Oficiales de Protección de las Instalaciones Portuarias, en Colombia?
Leer más →Carga y cadena de suministro
Riesgos para la Seguridad Portuaria por la crisis de contenedores en Buenaventura
La crisis en la devolución de contenedores vacíos en Buenaventura, denunciada por COLFECAR, no solo tiene implicaciones logísticas y económicas, sino también importantes riesgos de seguridad para los buques e instalaciones portuarias.…
Leer más →Carga y cadena de suministro
Crisis en la devolución de contenedores vacíos en el puerto de Buenaventura
La crisis en la devolución de contenedores vacíos en el puerto de Buenaventura, denunciada por COLFECAR, refleja una disfunción crítica en la cadena logística nacional. A continuación, se presenta un análisis detallado…
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Código IGS
Ejercicio académico de la aplicación de la FSA del caso MSC Elsa 3
Conclusión: El sistema presentó múltiples peligros interrelacionados, con fallas sistémicas en estabilidad, inspección y prevención, llevando a una situación de alto riesgo no mitigado.
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Código IGS
Caso MSC Elsa 3 – Análisis aplicado a América Latina
Es indispensable fortalecer la cooperación regional latinoamericana en materia de emergencias marítimas mediante:
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Formación y competencias marítimas
Interpretación Prescripción funcional 1.3.1 recopilar y evaluar información
La prescripción funcional 1.3.1 del Código PBIP, Parte A —“recopilar y evaluar información sobre las amenazas a la protección marítima e intercambiar dicha información con los Gobiernos Contratantes interesados”— debe interpretarse como…
Leer más →Protección de instalaciones portuarias
Interpretación Prescripción funcional .3 evitar el acceso no autorizado
La prescripción funcional 1.3.3 del Código PBIP, Parte A —“evitar el acceso no autorizado a los buques e instalaciones portuarias y a sus zonas restringidas”— impone una obligación esencial y operativa tanto…
Leer más →Formación y competencias marítimas
Interpretación Código PBIP – Objetivo N.3
La interpretación del objetivo .3 del Código PBIP —“garantizar que se recopila e intercambia con prontitud y eficacia información relacionada con la protección”— puede resumirse así:
Leer más →Amenazas y delitos marítimos
Interpretación Código PBIP. Objetivo No 5
La interpretación del quinto objetivo del Código PBIP (.5 del preámbulo de la Parte A) —“garantizar la confianza de que se cuenta con medidas de protección marítima adecuadas y proporcionadas”— puede resumirse…
Leer más →
Código PBIP y normativa
El Código PBIP y el capítulo XI -2 del Convenio SOLAS
Código internacional para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias (Código PBIP)
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Protección de buques
El Coronavirus COVID-19 y el Código PBIP
¿Se debe reportar como un suceso de protección marítima un caso de CORONAVIRUS COVID-19 de un buque que arribo a la instalación portuaria?
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Auditorías y cumplimiento
Auditor de procedimientos de seguridad en instalaciones portuarias
¿Los guardas de seguridad, oficiales de seguridad o vigilantes, según se les llame, realmente están cumpliendo con las tareas y responsabilidades establecidas para cada cargo identificado en el plan de protección de…
Leer más →Tecnología, IA y ciberseguridad
El uso de la IA en evaluación de conocimientos del Código PBIP
El uso de la inteligencia artificial en evaluación de conocimientos sobre protección marítima – Código PBIP.
Leer más →Amenazas y delitos marítimos
Como prevenir conspiraciones internas instalaciones portuarias
El uso de la inteligencia artificial en evaluación de conocimientos sobre protección marítima – Código PBIP.
Leer más →Protección de instalaciones portuarias
Aspectos más importantes en que los OPIP deberían mejorar para prestar un mejor servicio
Aspectos más importantes en que los señores oficiales de protección de la instalación portuaria deberían mejorar para prestar un mejor servicio.
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