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La 111.ª sesión del Comité de Seguridad Marítima de la OMI puso en agenda la revisión del Código PBIP para responder a riesgos de protección más amplios, incluidos los asociados con actividades…
Leer más →Un contenedor puede conservar su identificación, figurar correctamente en un sistema y presentar un sello aparentemente intacto; sin embargo, su integridad puede haberse perdido durante una transferencia de custodia, un movimiento excepcional,…
Leer más →La sustracción de un contenedor no comienza necesariamente cuando un grupo delincuencial intercepta el vehículo. Puede comenzar mucho antes: cuando se contrata un proveedor sin verificarlo, se comparte información sensible con personas…
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El Manual de Epicteto ofrece una disciplina para gobernar el juicio, controlar la reacción y cumplir el deber aun cuando el entorno sea incierto. Aplicado al Oficial de Protección de la Instalación…
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El estoicismo aplicado a la protección marítima no es una reflexión filosófica decorativa: es una disciplina mental para decidir bajo presión, separar hechos de interpretaciones, controlar la impulsividad y sostener el cumplimiento…
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La seguridad de la carga contenerizada en instalaciones portuarias requiere proteger la cadena de custodia, prevenir la contaminación con drogas, controlar sellos de seguridad, gestionar riesgos y aplicar el Código PBIP, ISO 28000 y mejores prácticas para blindar las operaciones portuarias.
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Análisis técnico de riesgos en operaciones de transbordo de carga contenerizada bajo PBIP, OEA, BASC e ISO 28000. Estrategias de protección física, CCTV, drones, TOS y cumplimiento del Decreto 1086 de 2025 en auditorías Dimar para terminales portuarias.
Leer más →Corrupción, colusión y conspiraciones internas en el Código PBIP: cómo las amenazas internas afectan buques, puertos y cadenas logísticas marítimas. Identifique vulnerabilidades críticas, controles preventivos y medidas de protección aplicables al Sistema de Gestión de la Protección Marítima.
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Gestión operativa de puertos marítimos explicada paso a paso. Conozca las fases, riesgos y cómo aplicar PBIP e ISO 31000 para mejorar la seguridad y eficiencia portuaria.
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El mayor riesgo en protección portuaria no siempre es externo. Descubra por qué un jefe de protección sin competencias ni liderazgo puede debilitar la seguridad de una instalación portuaria según el enfoque del Código PBIP y la gestión moderna del riesgo.
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Sistema de perfilación de riesgo en tiempo real basado en segmentación para puertos y cadena de suministro. Integración de ISO 31000 e ISO 28000 en la toma de decisiones del OPIP, con enfoque en gobernanza, análisis estructurado y mejora continua.
Leer más →Guía didáctica SEG-ALC para puertos: aprenda cómo el OPIP puede aplicar Segmentación + Alertas + Controles alineado al Código PBIP, ISO 31000 e ISO 28000. Modelo práctico para anticipar amenazas, activar niveles de protección y fortalecer la seguridad portuaria
Leer más →Modelo práctico de Segmentación + Alertas + Controles para puertos, alineado al Código PBIP, ISO 31000, ISO 28000, BASC, OEA y C-TPAT. Aprenda cómo el OPIP puede anticipar amenazas, activar niveles de alerta y aplicar controles efectivos en la interfaz buque–puerto.
Leer más →Análisis técnico sectorial 2026 sobre control de acceso de vehículos de carga en puertos. Identifica dónde ocurren más errores operativos (pre-portería/portería bajo presión), causas, tendencias, controles cruzados, trazabilidad y mejoras para OPIP.
Leer más →Guía técnica para investigaciones internas en puertos marítimos bajo el Código PBIP. Conozca cómo clasificar incidentes, preservar evidencia, analizar modus operandi, actualizar riesgos (ISO 31000) y fortalecer el sistema de seguridad portuaria.
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Autor: Jesús Alberto Gutiérrez ReyesPublicación base: 13 de mayo de 2022 (actualizada y estructurada en formato guía técnica)Lectura complementaria recomendada: Amenazas y riesgos en el transporte de contenedores marítimos (26 de julio…
Leer más →Puerto Antioquia fortalece sus controles contra el tráfico ilícito desde la óptica del Código PBIP. Análisis estratégico, gestión del riesgo ISO 31000 y el rol clave de la capacitación OMI para una protección portuaria eficaz y confiable.
Leer más →Caso de estudio (OSINT): ataque con drones que afectó una terminal mayor de petróleo y gas en la zona del Estrecho de Kerch / Mar Negro (Taman, Krasnodar Krai).
Leer más →Aplicación práctica del proceso de gestión del riesgo ISO 31000 en un buque portacontenedores atracado. Caso marítimo real con amenazas, vulnerabilidades, metodología MAAR, controles de seguridad y decisiones para proteger la carga y la reputación.
Leer más →Aprenda el proceso de gestión del riesgo según ISO 31000:2018. Guía práctica del Capítulo 6 con ejemplos marítimos y portuarios. Ideal para analistas, auditores y profesionales de seguridad que desean aplicar riesgos y capacitarse.
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