Ataque con Drones a buques mercantes y el Código PBIP

Los ataques con drones contra buques mercantes, como el ocurrido recientemente contra un tanquero en el Mar Negro, confirman que las amenazas a la protección marítima han evolucionado más rápido que muchas evaluaciones de riesgo tradicionales. Frente a este escenario, el Código PBIP (ISPS Code) sigue siendo plenamente aplicable, siempre que se interprete y aplique desde un enfoque moderno de gestión del riesgo, segmentación y proporcionalidad.

Este artículo explica cómo aplica el Código PBIP a la amenaza de drones (UAS/USV) y qué ajustes deben realizarse en la Evaluación y el Plan de Protección del Buque.

1. ¿Aplica el Código PBIP a los ataques con drones?

Sí. El Código PBIP no regula tecnologías específicas, sino amenazas deliberadas contra la protección marítima.
Un dron —aéreo o de superficie— es simplemente el medio mediante el cual se materializa una amenaza de:

• Sabotaje

• Ataque hostil

• Terrorismo

• Daño deliberado a la navegación, la carga o el medio ambiente

Por tanto, la amenaza está plenamente cubierta por el marco PBIP, sin necesidad de modificar la norma.

2. El dron como vector de amenaza deliberada

2.1 Tipos de drones relevantes para la protección marítima

• UAS (Unmanned Aerial Systems)

  • Reconocimiento hostil

  • Ataque con carga explosiva

  • Observación previa al ataque

• USV (Unmanned Surface Vehicles)

  • Embestida explosiva contra el casco

  • Ataque a baja cota, difícil de detectar

  • Interferencia durante maniobras

3. Impacto en la Evaluación de Protección del Buque (EPB)

La EPB debe actualizarse cuando existe evidencia de drones como amenaza real o plausible, especialmente en:

• Zonas de conflicto

• Áreas de tensión geopolítica

• Rutas estratégicas

• Buques de alto impacto (tanqueros, gaseros)

3.1 Análisis requerido en la EPB

Amenazas

• Ataque directo con dron explosivo

• Reconocimiento hostil previo

• Ataques coordinados

Vulnerabilidades

• Cubiertas abiertas

• Manifold y válvulas

• Puente de gobierno

• Antenas y sistemas GNSS/ECDIS

• Limitada detección a baja altura/superficie

Consecuencias

• Incendio o explosión

• Derrame de hidrocarburos

• Contaminación marina

• Pérdida de la navegabilidad

• Impacto reputacional y operativo

4. El Plan de Protección del Buque (PBP) frente a drones

El PBP transforma la EPB en acción, definiendo medidas proporcionales por nivel de protección.

4.1 Medidas por nivel PBIP